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城市公交系统高效能组织与绿波控制
城市公交系统高效能组织与绿波控制
作者:
王炜
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城市公交系统
综合交通体系
城市交通结构
控制
绿波
组织
中国模式
居民出行
摘要:
一、中国大城市需要的城市交通结构——公交主导的城市综合交通体系 公交主导型大城市综合交通体系的构建:缓解城市交通拥堵最核心的问题是解决在新型城镇化快速发展背景下,城市交通的机动化发展模式问题(中国模式应为:公交主导的综合交通体系);在满足城市居民出行效率的前提下,形成城市低碳交通系统结构;大城市应建立以轨道交通为骨干,地面公交为主体,步行、自行车、小汽车等多种交通方式协调运转的绿色出行系统。
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探讨城市智能公交调度系统
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期刊文献
内容分析
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文献信息
篇名
城市公交系统高效能组织与绿波控制
来源期刊
道路交通科学技术
学科
交通运输
关键词
城市公交系统
综合交通体系
城市交通结构
控制
绿波
组织
中国模式
居民出行
年,卷(期)
2014,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
6-6
页数
1页
分类号
U12
字数
语种
DOI
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作者信息
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单位
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1
王炜
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81.0
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2014(0)
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节点文献
城市公交系统
综合交通体系
城市交通结构
控制
绿波
组织
中国模式
居民出行
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
道路交通科学技术
主办单位:
公安部交通管理科学研究所
中国安全防伪证件研制中心
出版周期:
双月刊
ISSN:
1006-6713
CN:
11-3680/U
开本:
出版地:
江苏省无锡市钱荣路88号
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
813
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17
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