基于车辆侧向稳定性分析的弯道行驶安全评价

• 作者: 于跃 傅宇浩 吴超仲 孙川 崔海龙 褚端峰
• 来源期刊: 交通信息与安全
• 学科: 交通运输
• 关键词: 弯道路段 行驶安全评价 侧向稳定性 侧翻 侧滑
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 交通安全
• 页码范围: 95-100
• 页数: 6页
• 分类号: U491.2
• 字数: 3838字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn1674-4861.2014.06.000

摘要

为提高车辆在弯道路段的行驶安全性,在分析弯道路段事故形态的基础上,提出弯道行驶安全性评价指标.同时,从车辆侧向稳定性分析角度,建立道路圆曲线半径与弯道路段行驶安全性的定量关系.通过TruckSim与Simulink的联合仿真实验,利用3种典型的弯道行驶工况,对现行规范中规定的标准弯道的行驶安全性进行评价.结果表明:道路圆曲线半径与车辆侧向稳定性呈正相关,车速与其呈负相关.在给定实验工况下,车速为120 km/h,圆曲线半径为500 m时,侧向加速度超过0.4g,横向载荷转移率达到0.7,车辆极易发生侧滑/侧翻;而当车速为40 km/h,圆曲线半径低于60m时,车辆动态响应的幅度虽有所增加,但车辆并不会发生侧滑与侧翻现象.