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摘要:
以交通工程理论为基础,结合内河航道特征提出航道服务水平概念及指标;以内河和渠化航道标准船型为依据对内河航道服务水平指标进行量化,在此基础上确定服务水平等级;将船舶交通流理论和航道服务水平相结合建立内河航道通过能力计算模型.以淮河出海航道运行资料为依据,计算航道通过能力,并与设计水平年货流密度进行对比分析,可供内河航道规划、建设、评估、维护或升级提供理论参考.
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综述
建立航道服务水平评价指标体系
航道
服务水平
评价指标
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 内河航道服务水平及通过能力研究
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 内河航道服务水平 交通流密度 航道通过能力 交通流量
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 航道及通航建筑物
研究方向 页码范围 134-139
页数 6页 分类号 U612.3
字数 4385字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蒋璘晖 9 18 3.0 4.0
2 刘赛龙 3 12 1.0 3.0
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研究主题发展历程
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内河航道服务水平
交通流密度
航道通过能力
交通流量
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
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