粗颗粒填料含水量的TDR测试方法研究

• 作者: 吴进 王瀚霖 许峰 陈仁朋
• 来源期刊: 三峡大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: TDR 探头 含水量 粗颗粒填料 高速铁路路基
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 所属期刊栏目: 土木水电论坛
• 页码范围: 37-42
• 页数: 6页
• 分类号: TU41
• 字数: 3703字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13393/j.cnki.issn.1672-948X.2014.06.009

摘要

我国高速铁路路基主体工程设计使用年限为100年.强降雨条件下,由于路基结构开裂,部分水分入渗到路基内部,引起灾变.开展高铁路基水分运移规律的研究成为必要,路基粗颗粒填料含水量的准确测试技术是关键,利用TDR测试基本原理,通过计算设计,自主研制了三针式TDR探头,对该探头探针长度和电导率C值做了相关标定实验,并按ASTM标准对余杭某路基粗颗粒填料参数作了相关标定,研究表明,填料体积含水量与介电常数关系符合Topp公式,最后,对一组渗透柱实验中压实度90％的粗颗粒填料的含水量进行了TDR测试,与烘干法作对比,两者质量含水量相对误差控制在10％以内,验证了该探头测试粗颗粒填料含水量的可行性和准确性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈仁朋	浙江大学软弱土与环境土工教育部重点实验室	113	3088	30.0	53.0
5	王瀚霖	浙江大学软弱土与环境土工教育部重点实验室	4	23	2.0	4.0
9	许峰		1	3	1.0	1.0
10	吴进	浙江大学软弱土与环境土工教育部重点实验室	2	21	2.0	2.0