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摘要:
结合实例,采用有限元数值模拟与施工检测相结合的方法分析了轨排井处侧墙的变形特点,根据分析结果对结构措施进行加强,满足施工阶段地面超载引起的水平侧压力作用下轨排井处侧墙位移变形自身安全的需要,经过与施工过程中的监控结果进行对比,验证了轨排井处侧墙位移数值模拟的可行性,研究结果对地下车站轨排井处侧墙的设计具有明确的指导意义.
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文献信息
篇名 上海地铁内江路站轨排井处侧墙位移分析研究
来源期刊 工程建设与设计 学科 交通运输
关键词 地下车站 轨排井 水平位移 对比分析
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 市政·交通·水利工程设计
研究方向 页码范围 83-85
页数 3页 分类号 U231.4
字数 1840字 语种 中文
DOI 10.13616/j.cnki.gcjsysj.2014.04.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董立冬 2 1 1.0 1.0
2 王伟峰 4 14 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
地下车站
轨排井
水平位移
对比分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程建设与设计
半月刊
1007-9467
11-3914/TU
大16开
北京市海淀区半壁街南路8号汇景阁613
82-847
1953
chi
出版文献量(篇)
20201
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28
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