美国底特律门道桥设计与施工关键技术

• 作者: 沈秀将 陈宝春 黄东洲
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 拱桥 拱肋 桥面系 系梁 水平推力 桥梁设计 桥梁施工
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 设计施工
• 页码范围: 1-5
• 页数: 5页
• 分类号: U448.22|U442.5
• 字数: 4137字
• 语种: 中文

摘要

底特律门道桥为上、下行分离的双幅立交桥，采用提篮拱结构，横向联结系为橄榄球状，桥面系建筑高度仅为1．524 m。该桥内、外拱肋（无铰箱形拱、不等长）相互内倾，内拱肋拱脚位于I-94公路水平面，外拱肋拱脚位于电报路水平面；桥面系由2根外加劲纵梁、4根内小纵梁及14根横梁组成，纵、横梁采用螺栓刚性连接；该桥采用双吊杆，单根吊杆在满负荷活载作用下仍具有承载桥面系的能力；3根系梁埋于电报路路面以下，承受拱的水平推力；基础采用纵、横向系梁和斜桩基础体系。拱肋分3段预制，施工时由临时塔架支承，采用螺栓现场拼接。搭建临时高强度螺栓 EFCO钢支柱支撑桥面横梁，通过液压千斤顶精确调整横梁位置。分4个阶段进行桥面系施工，外加劲梁均与桥台固结。吊杆承受荷载后，进行混凝土桥面板浇筑。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈宝春	福州大学土木工程学院	352	6257	44.0	67.0
2	沈秀将	福州大学土木工程学院	3	6	1.0	2.0
3	黄东洲	福州大学土木工程学院	1	0	0.0	0.0