长时间驾驶过程中驾驶员姿势调节的研究

• 作者: 张非若 成波 王波 陶鑫
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 坐垫 靠背 调节 体压分布 舒适性
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 页码范围: 751-756
• 页数: 6页
• 字数: 5188字
• 语种: 中文

摘要

本文研究了在长时间驾驶过程中进行姿势调节(包括坐垫调节和靠背调节)的效果，综合采用了体压分布测试手段和主观评价方法，研究了调节方向、调节幅度和调节频度的影响。坐垫调节实验和靠背调节实验的结果表明，向前调整坐垫能显著提高驾乘舒适性，尤其是手臂、下肢等末端的舒适性；向后调整坐垫效果不明显。向前调整靠背能够在整体上提高人体舒适性，但是臀部的舒适性会下降；向后调整靠背效果不大。就本文中选取的调节幅度和频度，对坐垫调节效果和靠背调节效果没有显著的影响。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	成波	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	43	451	13.0	19.0
2	王波	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	59	547	13.0	21.0
3	张非若	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	3	20	3.0	3.0
4	陶鑫	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	6	59	4.0	6.0