汽轮机低压排汽缸内流场的数值模拟研究

• 作者: 孙利鹏 宋震 胥建群
• 来源期刊: 汽轮机技术
• 学科: 工学
• 关键词: 汽轮机 排汽缸 数值模拟 涡系分布
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 351-353,366
• 页数: 4页
• 分类号: TK263.5
• 字数: 2281字
• 语种: 中文

摘要

利用fluent软件对汽轮机低压排汽缸进行数值模拟,分析排汽缸内部流场特性、涡系分布;利用CFD-POST软件分析排汽缸内部气动性能参数及其分布,并与流场分布进行对比,获知其压力损失来源.研究结果表明:通道涡是造成排汽缸内部能量损失最主要的原因;分离涡分布虽然小于通道涡,但是其最主要的影响是造成扩压管扩压性能的下降;其它涡系结构分布远离主流,影响较小.为排汽缸的优化设计提供基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胥建群	东南大学能源热转换及其过程测控教育部重点实验室	93	869	16.0	24.0
2	宋震	东南大学能源热转换及其过程测控教育部重点实验室	3	49	3.0	3.0
3	孙利鹏	东南大学能源热转换及其过程测控教育部重点实验室	1	3	1.0	1.0