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摘要:
基于货运产品的流量分配是货运产品布局规划的核心技术,对分析铁路运输资源利用情况以及货运产品布局方案的调整具有重要意义。本文借鉴节点拆分思想,构建既有繁忙干线货运产品网络,结合需求特征将运输需求分类,采用改进的k短路算法确定 OD对的可选径路集合,设计铁路既有繁忙干线基于货运产品的流量分配模型,利用改进的免疫克隆算法对模型求解,最后结合算例对模型及算法进行验证分析,结果表明模型和算法具有较好的适用性。
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文献信息
篇名 既有繁忙干线基于货运产品的流量分配模型及算法研究
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 既有繁忙干线 货运产品 节点拆分 免疫克隆算法
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目 铁道运输
研究方向 页码范围 1-7
页数 7页 分类号 U294.1
字数 7364字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8361.2014.07.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何世伟 北京交通大学交通运输学院 218 2493 26.0 37.0
2 宋瑞 北京交通大学交通运输学院 160 2290 25.0 40.0
3 刘杰 北京交通大学交通运输学院 48 403 10.0 18.0
4 李洁 北京交通大学交通运输学院 7 17 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
既有繁忙干线
货运产品
节点拆分
免疫克隆算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85544
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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