原文服务方: 弹箭与制导学报       
摘要:
针对固体火箭超燃冲压发动机,设计了多级小角度扩张的超燃冲压发动机燃烧室结构,采用凹腔和扰流装置两种混合增强及火焰稳定方式,通过包含简化动力学的数值模拟方法,研究了不同构型燃烧室掺混燃烧性能.结果表明,燃烧室扩张角度对燃烧效率的提高有影响,但作用效果有限;凹腔结构虽然促进了燃烧反应的进行,有利于提高燃烧效率,同时也带来了较大的内部阻力;扰流装置较大的提高了一次燃气与来流空气间的掺混度,对于燃烧效率的提高意义明显.
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文献信息
篇名 固体火箭超燃冲压发动机性能数值模拟研究
来源期刊 弹箭与制导学报 学科
关键词 超燃冲压发动机 固体火箭 数值仿真 掺混度
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 火箭技术
研究方向 页码范围 104-107,161
页数 5页 分类号 V435
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董新刚 10 45 4.0 6.0
2 马利锋 2 9 1.0 2.0
3 杨玉新 11 44 5.0 6.0
4 李轩 2 11 2.0 2.0
5 赵永涛 2 8 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
超燃冲压发动机
固体火箭
数值仿真
掺混度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹箭与制导学报
双月刊
1673-9728
61-1234/TJ
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
0
总下载数(次)
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总被引数(次)
28550
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