地形对包兰铁路沙坡头段防护体系的影响

• 作者: 吴晓旭 周娜 张峰 张春来 邹学勇
• 来源期刊: 地理科学
• 学科: 地球科学
• 关键词: 防护体系 地形 栅栏沙丘 风场 潜在输沙率
• 年，卷（期）: 2014,（7）
• 页码范围: 889-896
• 页数: 8页
• 分类号: P931.3
• 语种: 中文

摘要

选择沙坡头铁路防护体系典型断面，利用野外风场观测与风洞模拟，讨论地形在道路防沙体系中的作用。结果表明，防护体系前沿栅栏沙丘下风向10倍沙丘高度的水平范围内，地表摩阻风速通常小于临界值；风速递减系数随防护距离的增大而增大，地形倾斜和起伏对贴地层风力减弱的贡献占防护体系风速削弱程度的43%。自流沙区至铁路路基，潜在输沙率迅速波动降低，其中地形变化使得防护体系内潜在输沙率降低50%以上。这表明，地形是沙坡头铁路防护体系发挥卓越功能的重要因素，栅栏沙丘已成为防护体系的重要构成部分。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邹学勇		41	649	15.0	24.0
2	张峰		21	50	4.0	6.0
3	张春来		19	279	11.0	16.0
4	周娜		7	23	2.0	4.0
5	吴晓旭		8	72	4.0	8.0