主动式安全头枕的开发与仿真研究

• 作者: 曹立波 李正坤 龚永坚
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 主动式头枕 耦合计算 仿真分析
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 页码范围: 746-750
• 页数: 5页
• 字数: 2642字
• 语种: 中文

摘要

提出了一种基于碰撞加速度信号控制的主动式安全头枕结构，建立并验证了某车型的驾驶员座椅有限元模型，利用有限元软件LS-DYNA和多刚体软件MADYMO建立了该座椅和BioRIDII假人的耦合计算模型，利用该模型进行了乘员在追尾碰撞中的动力学响应仿真。结果表明，所设计的主动式安全头枕在追尾碰撞中可使乘员颈部损伤指数NIC值比原结构降低33.8%。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	曹立波	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	157	1167	18.0	24.0
2	龚永坚		27	213	8.0	14.0
3	李正坤	湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室	2	15	2.0	2.0