某车型轮毂与制动鼓不平衡量导致转向盘异常振动问题的分析研究

• 作者: 孔祥瑞 巨建辉 郭万富 高尚 高铁石
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 转向盘 异常振动 轮毂与制动鼓 不平衡量
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 设计开发
• 页码范围: 12-14
• 页数: 3页
• 分类号: U461.4
• 字数: 190字
• 语种: 中文

摘要

针对某轻型载货汽车转向盘异常振动问题，结合轮毂与制动鼓总成动平衡试验进行了分析研究，发现轮毂与制动鼓总成不平衡量超出技术要求是导致样车转向盘异常振动的主要影响因素。通过控制轮毂与制动鼓不平衡量，使样车的转向盘异常振动现象得到了有效控制。总结了解决此类转向盘异常振动问题的步骤，规范了类似转向盘异常振动问题的处理方法。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	巨建辉	中国第一汽车股份有限公司技术中心	8	9	2.0	3.0
2	高尚	中国第一汽车股份有限公司技术中心	3	2	1.0	1.0
3	孔祥瑞	中国第一汽车股份有限公司技术中心	2	1	1.0	1.0
4	郭万富	中国第一汽车股份有限公司技术中心	4	7	2.0	2.0
5	高铁石	中国第一汽车股份有限公司技术中心	2	5	1.0	2.0