TGP206与TSP203地质预报系统优势对比分析

• 作者: 刘云祯
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 超前地质预报 预报准确率 TSP203 TGP206 触发方式 声波干扰 耦合方式 超深炮孔
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 研究与探索
• 页码范围: 198-204
• 页数: 7页
• 分类号: U452.1+1
• 字数: 4950字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2014.03.003

摘要

针对目前隧道施工地质风险预报系统预报准确率不高的问题，分析了TSP203预报系统存在的问题：1）数据采集触发方式存在时间延迟误差；2）存在隧道声波干扰；3）检波器耦合方式造成采集的地震波记录信号容易失真；4）数据处理手段简单。从预报原理出发，TGP针对这些问题进行了改进，同时强调需要结合工程地质知识进行综合分析，以及合理选择与其他手段的有效配合。通过在具体工程中的应用实践证明，改进后的地质预报系统很大程度上提高了隧道施工地质风险预报的准确性。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘云祯		7	165	5.0	7.0