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摘要:
泥水盾构掘进过程中,泥水压力是其重要的掘进参数.特别是在过江越海隧道修建过程中,泥水压力设定不当易发生泥水劈裂、喷发到江底引发江水倒灌等工程事故,如Heinenoord第二隧道.为防止泥水劈裂的发生,结合已有研究成果给出了地层劈裂抗力的估算方法、测定原理和现场测定方法.讨论了控制泥水压力、提高隧道上覆土层强度、增加隧道覆土厚度和提高泥水的黏性和比重等防止泥水劈裂的方法,并指出控制泥水压力具有实时、有效和经济的特点.在此基础上,结合工程施工中的一般条件和特殊条件,对泥水压力的设定范围进行了研究.研究结果表明:①一般掘进条件下,使用地层静止土压力作为泥水压力的设定上限是安全的,不会发生泥水劈裂地层现象.②在盾构穿越建筑物等超载条件下,由于局部超载的存在导致其泥水支护压力增加,此时可以运用地层劈裂抗力的余量,适当提高泥水容重和支护压力.③在特殊情况下,如盾构带压换刀等,需要提高泥水压力时,宜使用所提供的现场泥水劈裂仪对地层的劈裂抗力进行精确测定后设定泥水压力上限.
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文献信息
篇名 盾构掘进过程中防止泥水劈裂的泥水压力设定
来源期刊 土木工程学报 学科 工学
关键词 地层劈裂抗力 现场泥水劈裂仪 掘进条件 泥水压力 设定范围
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 隧道工程
研究方向 页码范围 128-132
页数 5页 分类号 TU375.4
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
地层劈裂抗力
现场泥水劈裂仪
掘进条件
泥水压力
设定范围
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