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Peck公式在地铁沉降预测中的应用
Peck公式在地铁沉降预测中的应用
作者:
张洋
张道政
魏善林
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁
盾构
Peck公式
沉降预测
摘要:
以无锡市地铁2号线五爱广场站-三阳广场站盾构区间为例,研究了盾构施工对中百六店建筑沉降变形的影响.通过现场监测数据和沉降预测结果的对比分析,证明Peck公式对预测建筑物沉降是可行并且有效的,为类似地铁工程提供参考.
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地铁
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文献信息
篇名
Peck公式在地铁沉降预测中的应用
来源期刊
现代交通技术
学科
交通运输
关键词
地铁
盾构
Peck公式
沉降预测
年,卷(期)
2014,(5)
所属期刊栏目
轨道交通
研究方向
页码范围
74-76
页数
3页
分类号
U231.3
字数
2127字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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魏善林
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盾构
Peck公式
沉降预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
主办单位:
江苏省交通科学研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1672-9889
CN:
32-1736/U
开本:
大16开
出版地:
南京市水西门大街223号
邮发代号:
28-329
创刊时间:
2004
语种:
chi
出版文献量(篇)
2435
总下载数(次)
6
总被引数(次)
8714
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