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摘要:
以无锡市地铁2号线五爱广场站-三阳广场站盾构区间为例,研究了盾构施工对中百六店建筑沉降变形的影响.通过现场监测数据和沉降预测结果的对比分析,证明Peck公式对预测建筑物沉降是可行并且有效的,为类似地铁工程提供参考.
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地铁
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Peck公式
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文献信息
篇名 Peck公式在地铁沉降预测中的应用
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 地铁 盾构 Peck公式 沉降预测
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 轨道交通
研究方向 页码范围 74-76
页数 3页 分类号 U231.3
字数 2127字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏善林 4 4 1.0 2.0
2 张道政 5 9 2.0 3.0
3 张洋 2 4 1.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
盾构
Peck公式
沉降预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
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6
总被引数(次)
8714
论文1v1指导