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摘要:
针对舰船各个自由度摇荡之间存在耦合的实际,提出了一种多变量加权一阶局域法多步预报模型(MAO-LMM)。对Chen’s吸引子仿真数据及某型船真实海浪下航行的摇荡数据进行了预报分析,结果显示,多变量加权一阶局域法多步预报模型的预报精度高于单变量加权一阶局域法多步预报模型,提高了舰船摇荡预报的有效性。
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文献信息
篇名 基于多变量加权一阶局域法多步预报模型的舰船摇荡预报
来源期刊 船舶力学 学科 交通运输
关键词 时间序列 舰船摇荡 多变量 加权一阶局域法多步预报
年,卷(期) 2014,(7) 所属期刊栏目 流体力学
研究方向 页码范围 794-798
页数 5页 分类号 U661.32
字数 2096字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7294.2014.07.008
五维指标
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研究主题发展历程
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舰船摇荡
多变量
加权一阶局域法多步预报
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶力学
月刊
1007-7294
32-1468/U
大16开
江苏省无锡市滨湖区山水东路222号
1997
chi
出版文献量(篇)
2913
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