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摘要:
一、基于人的行为的道路交通设计方法研究内容:道路建模、仿真实验、安全评价、改善建议。二、基于模拟驾驶器的非驾驶行为对安全的影响研究利用交通行为与交通安全模拟实验平台,开展基于驾驶模拟器的高速公路设计安全性评价、基于驾驶模拟器的主观安全性舒适性评价、基于驾驶模拟器的智能避撞、基于模拟器的使用手机对行车影响、驾驶疲劳特征与疲劳预警等研究。
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文献信息
篇名 方守恩
来源期刊 道路交通科学技术 学科 交通运输
关键词 驾驶模拟器 安全性评价 模拟实验平台 高速公路设计 道路交通 安全评价 驾驶行为 疲劳特征
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 8-8
页数 1页 分类号 U471.1
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 方守恩 132 1820 23.0 36.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
驾驶模拟器
安全性评价
模拟实验平台
高速公路设计
道路交通
安全评价
驾驶行为
疲劳特征
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
道路交通科学技术
双月刊
1006-6713
11-3680/U
江苏省无锡市钱荣路88号
出版文献量(篇)
813
总下载数(次)
17
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0
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