汽车用高强5754铝合金的轧制工艺

• 作者: 陈建 高云
• 来源期刊: 锻压技术
• 学科: 工学
• 关键词: 5754铝合金板材 热轧 冷轧
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 特种成形
• 页码范围: 78-81
• 分类号: TG166
• 语种: 中文
• DOI: 10.13330/j.issn.1000-3940.2014.05.016

摘要

以汽车用高强5754铝合金为研究对象,研究了热轧温度、冷轧变形量等因素对合金力学性能与显微组织的影响.研究结果表明:汽车用5754铝合金板材在400 ～440℃之间进行热轧处理,板材的热轧效果良好,无明显裂纹产生;随着热轧温度的上升,合金板材的抗拉强度与伸长率都降低,400℃时热轧样品的抗拉强度与伸长率取得最大值;当冷轧变形量在35％～65％之间变化时,合金板材的抗拉强度与屈服强度都逐渐上升,而伸长率逐渐降低,力学性能的变化主要发生在45％变形量至55％变形量之间.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈建	河南职业技术学院汽车工程系	18	10	2.0	2.0
2	高云	河南职业技术学院汽车工程系	19	14	3.0	3.0