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轴压载荷下复合材料薄壁加筋板后屈曲承载能力分析与试验验证
轴压载荷下复合材料薄壁加筋板后屈曲承载能力分析与试验验证
作者:
苏雁飞
薛应举
赵占文
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
复合材料
薄壁加筋板
轴压
后屈曲
摘要:
为了研究复合材料薄壁加筋板结构的后屈曲承载能力以及影响后屈曲的主要因素,应用Abaqus软件对三种构型下的薄壁加筋板进行了有限元分析,并与试验结果进行对比。结果表明,复合材料薄壁加筋板结构在轴向压缩载荷下具有较大的后屈曲承载能力,有限元分析与试验得出的试验件后屈曲载荷均为初始屈曲载荷的7倍左右,蒙皮的厚度及筋条间距对加筋板的后屈曲承载能力影响不大,加筋板的后屈曲承载能力主要取决于筋条的刚度。在飞机结构设计中,可以充分利用薄壁加筋板结构的后屈曲承载能力来提高结构使用效率。
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屈曲模态
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文献信息
篇名
轴压载荷下复合材料薄壁加筋板后屈曲承载能力分析与试验验证
来源期刊
航空科学技术
学科
航空航天
关键词
复合材料
薄壁加筋板
轴压
后屈曲
年,卷(期)
2014,(12)
所属期刊栏目
研 究
研究方向
页码范围
26-29
页数
4页
分类号
V216.1
字数
1503字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
薛应举
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苏雁飞
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赵占文
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节点文献
复合材料
薄壁加筋板
轴压
后屈曲
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空科学技术
主办单位:
中国航空研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-5453
CN:
11-3089/V
开本:
大16开
出版地:
北京东城区交道口南大街67号主楼202室
邮发代号:
2-691
创刊时间:
1989
语种:
chi
出版文献量(篇)
2815
总下载数(次)
15
总被引数(次)
8380
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