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移动闭塞信号后备系统方案研究
移动闭塞信号后备系统方案研究
作者:
樊国林
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城市轨道交通
移动闭塞信号系统
后备系统
摘要:
以移动闭塞信号系统(CBTC)工作原理入手,分析了移动闭塞设备可能出现的故障,以及采取的运营对策:CBTC应配备具有点式ATP(列车自动防护)功能的后备系统,以便安全、高效地清退故障列车,恢复线路正常运营秩序.介绍了采用美式信标的后备系统(方案一)和采用欧式信标的后备系统(方案二),并对两个方案进行了分析和比较.
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移动通信基站局点引入卫星同步信号的方案分析
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文献信息
篇名
移动闭塞信号后备系统方案研究
来源期刊
城市轨道交通研究
学科
交通运输
关键词
城市轨道交通
移动闭塞信号系统
后备系统
年,卷(期)
2014,(1)
所属期刊栏目
研究报告
研究方向
页码范围
23-25,29
页数
4页
分类号
U284.44
字数
3254字
语种
中文
DOI
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樊国林
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节点文献
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移动闭塞信号系统
后备系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
主办单位:
同济大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-869X
CN:
31-1749/U
开本:
大16开
出版地:
上海市真南路500号同济大学沪西校区
邮发代号:
4-621
创刊时间:
1998
语种:
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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