基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
采用数值模拟方法对某600 MW汽轮机高压联合进汽阀的内部流动进行了分析.通过求解全三维N-S方程和k-ε湍流模型,得到了阀门内部的流场特性.在3种不同负荷下对主汽阀全开、调节阀阀门不同开启顺序时的流场进行模拟,并分析了流动损失产生的机理.结果表明:调节阀B的流量比调节阀A大,流动状态比调节阀A好;先开启调节阀B后开启调节阀A时,各截面的压损小,各阀门的流动状态好.
推荐文章
600MW超临界汽轮机延长混合阀 运行时间对机组振动的影响
汽轮机混合阀
膨胀
高压缸
胀差
振动
600 MW火电机组汽轮机中压调节阀故障及优化处理
600 MW火电机组
中压调节阀
机组故障
600 MW火电机组汽轮机中压调节阀故障及优化处理
600 MW火电机组
中压调节阀
机组故障
配汽方式对汽轮机末级变工况的影响
节流配汽
末级叶片
低负荷工况
容积流量
脱流高度
零功率工况
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 600 MW汽轮机组高压联合进汽阀变工况内部流场的特性分析
来源期刊 动力工程学报 学科 工学
关键词 汽轮机 高压联合进汽阀 流动特性 数值模拟
年,卷(期) 2014,(11) 所属期刊栏目 汽轮机与燃气轮机
研究方向 页码范围 862-866
页数 5页 分类号 TK263.7
字数 3062字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 于静梅 辽宁工程技术大学机械工程学院 27 94 6.0 8.0
2 孟凡丹 辽宁工程技术大学机械工程学院 11 44 3.0 6.0
3 于妍鸿 辽宁工程技术大学机械工程学院 4 15 3.0 3.0
4 刘盼盼 辽宁工程技术大学机械工程学院 4 13 2.0 3.0
5 陈诚 辽宁工程技术大学机械工程学院 3 12 2.0 3.0
6 张兴 辽宁工程技术大学机械工程学院 5 20 2.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (9)
共引文献  (21)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (9)
同被引文献  (49)
二级引证文献  (10)
1996(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2000(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2014(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2016(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
2017(8)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(6)
2018(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2019(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽轮机
高压联合进汽阀
流动特性
数值模拟
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
动力工程学报
月刊
1674-7607
31-2041/TK
大16开
上海市闵行剑川路1115号
4-301
1981
chi
出版文献量(篇)
3904
总下载数(次)
10
论文1v1指导