曲率半径和墩高对大跨刚构桥自振特性及抗震性能的影响分析

• 作者: 李杰 王艳 陈淮
• 来源期刊: 世界桥梁
• 学科: 交通运输
• 关键词: 刚构桥 曲线桥 曲率半径 墩高 抗震性能 自振特性 有限元法
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 分析研究
• 页码范围: 65-70
• 页数: 6页
• 分类号: U448.23|U442.55
• 字数: 3507字
• 语种: 中文

摘要

为研究大跨曲线预应力混凝土刚构桥自振特性和抗震性能，以某跨径组成为（95＋170＋95） m 的高墩大跨曲线预应力混凝土刚构桥为背景，采用有限元程序 MIDAS Civil 建立2组不同曲率半径和墩高的桥梁有限元计算模型，对其进行自振特性和地震反应谱响应分析。研究结果显示：该类桥梁桥墩纵向刚度和主梁横向刚度相对较弱；大曲率半径的连续刚构桥各阶振型特征与直线桥大致接近，曲率半径变化对桥梁的自振周期影响较小；墩高的增加使桥梁各阶自振周期均明显增大，且桥梁前2阶振型特征发生交换。曲率半径变化对桥梁最大内力和位移影响较小；墩高的增加使桥墩最大控制内力明显减小，相应的最大变形显著增加。对于该类桥梁，一般横向地震起控制作用，墩底内力、主梁中跨跨中截面的最大横桥向位移、墩顶支点附近的主梁纵向位移应作为桥梁抗震设计时的内力、位移控制截面。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈淮	郑州大学土木工程学院	243	2655	27.0	36.0
2	李杰	郑州大学土木工程学院	210	1092	15.0	21.0
3	王艳	郑州大学土木工程学院	104	689	14.0	21.0