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摘要:
为改善高速公路突发事件的响应效率,运用后备覆盖的多目标模型提出了高速公路救援站点选址的新方法。该模型考虑以下两个目标:一是从传统的集合覆盖角度出发,寻求用最少的设施点数量覆盖所有的需求点;二是从后备覆盖的角度出发,为权重大的需求点提供更多的资源支持。最后,通过实例说明了模型的应用。
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内容分析
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文献信息
篇名 基于后备覆盖的高速公路救援站点选址研究
来源期刊 建筑与环境 学科 工学
关键词 高速公路 救援站点 集合覆盖 后备覆盖
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 66-67
页数 2页 分类号 TP18
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔宁 河北工业大学土木工程学院 7 33 4.0 5.0
2 王朔 河北工业大学土木工程学院 2 8 1.0 2.0
3 岳蓓蓓 河北工业大学土木工程学院 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
救援站点
集合覆盖
后备覆盖
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑与环境
双月刊
1819-6217
广州市流花路97号
出版文献量(篇)
3242
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