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摘要:
城市轨道交通正常情况下的列车运行安全由ATP(列车自动防护)系统保障,ATP失效情况下的降级运行尚缺乏设备层面的安全保障.从技术方案、电气接口、系统定位、设备安装等方面介绍了列车辅助防撞系统.基于无线射频和声波探测技术的辅助防撞系统,在列车头、尾各设一套相同的设备,根据从列车接口电路获得的车辆状态信息,确定设备对应头尾端的不同工况和上、下行线路的不同模式,建立同一股道上后车前端和前车尾端的应答机制,实现前后列车相对距离的实时探测,为司机提供危险车距报警信息.
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文献信息
篇名 城市轨道交通列车辅助防撞系统方案研究
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 城市轨道交通 列车运行控制 运行安全 辅助防撞系统
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 18-22
页数 5页 分类号 U298.1
字数 4514字 语种 中文
DOI
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周巧莲 上海申通地铁集团有限公司技术中心 18 60 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道交通
列车运行控制
运行安全
辅助防撞系统
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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