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摘要:
分析了飞机定常下滑过程中平衡状态的基本特征以及常规求解平衡状态方法的缺点,提出了一种基于自适应变异算子鱼群算法的新型配平方法.该算法在标准人工鱼群算法的基础上,对鱼群行为加以改进,并在搜索过程中加入鱼群个体变异机制,弥补了原始算法的不足,提高了算法的收敛速度、精度和稳定度,并使算法具有较好的克服早熟能力.引入了代价函数,用该算法对其寻优,从而将配平问题转换成求解代价函数的最大值问题.仿真结果表明,该方法可以准确地找到平衡点位置,且对初值要求不高,具有一定的通用性.
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文献信息
篇名 改进鱼群算法在飞机下滑配平中的应用
来源期刊 飞行力学 学科 航空航天
关键词 配平 鱼群算法 自适应 变异操作 代价函数
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 试验与应用
研究方向 页码范围 360-363,367
页数 分类号 V212.1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩维 海军航空工程学院飞行器工程系 86 512 13.0 19.0
2 宋伟健 海军航空工程学院科研部 10 52 5.0 7.0
3 陶杨 海军航空工程学院飞行器工程系 7 23 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
配平
鱼群算法
自适应
变异操作
代价函数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
飞行力学
双月刊
1002-0853
61-1172/V
大16开
西安市阎良区73号信箱
1983
chi
出版文献量(篇)
2494
总下载数(次)
14
总被引数(次)
0
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