快速预测大跨度桥梁颤振临界风速的CFD-AM-CSD方法

• 作者: 祝志文 顾明
• 来源期刊: 土木工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 颤振 大跨度桥梁 气动力模型 CFD CSD 气弹响应
• 年，卷（期）: 2014,（7）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程
• 页码范围: 88-96
• 页数: 9页
• 分类号: U442
• 语种: 中文

摘要

提出一种基于CFD (computational fluid dynamics)计算和系统识别建立气动模型(aerodynamic model,简称AM),基于气动模型仿真和CSD (computational structural dynamics)耦合计算,快速预测大跨度桥梁颤振临界风速的CFD-AM-CSD方法.该方法先将桥梁在风作用下的流场处理成一个气动力系统,通过实现一种基于广谱激励强迫桥梁断面运动的CFD计算,并通过给定的桥梁运动位移和计算得到的气动力,基于系统识别获得桥梁主梁的气动力模型.然后将大跨度桥梁结构系统和主梁气动力系统组成AM-CSD气动弹性耦合系统,考察桥梁在初始位移激励条件和不同的来流风速下,耦合系统的位移和气动力响应之时域和频域特征,并最终预测大跨度桥梁的颤振临界风速.以主跨888m的虎门大桥为例,给出大桥的颤振临界风速和颤振形态,通过与风洞试验的对比,验证方法的可行性和高效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	顾明		392	6437	42.0	57.0
2	祝志文		78	547	13.0	21.0