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摘要:
为了分析机场复合道面结构在新一代大型飞机多轮荷载作用下的力学响应规律,文章以A380-800飞机为例,应用大型通用有限元程序ABAQUS建立了复合道面结构三维有限元模型,分析了多轮荷载不同组合方式作用下道面结构的力学响应.通过计算不同布载形式下道面结构的疲劳寿命,并结合应力的分布规律,得出结论:复合道面在多轮荷载作用下产生空间叠加效应;A380-800可采用3轴双轮6轮组作为道面结构设计时的最不利荷载组合;当考虑空间叠加效应时,15 m× 15 m的模型尺寸是合理的.
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文献信息
篇名 A380-800飞机荷载作用下复合道面的结构响应分析
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 复合道面 A380-800 有限元模型 结构响应 疲劳方程 空间叠加效应
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 航天工程
研究方向 页码范围 69-74
页数 6页 分类号 U416.2|V351
字数 3573字 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2014.02.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵鸿铎 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 80 779 15.0 25.0
2 刘子钲 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 1 12 1.0 1.0
传播情况
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
复合道面
A380-800
有限元模型
结构响应
疲劳方程
空间叠加效应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
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