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摘要:
提出一种新的汽车保险零件优化设计方法,即根据碰撞时保险零件所受的载荷分布,基于ABAQUS/ATOM模块功能,对变截面保险零件进行碰撞有限元数值模拟并优化保险零件的结构特征,使保险零件在减轻重量的同时具备更强的吸能能力.通过对优化前后零件的碰撞吸能和变形情况进行分析与比较可知,优化后,吸能提高约31.16%、并且质量更轻.最后,通过改变碰撞速度,再次对优化后零件的吸能情况进行验证,结果表明,优化后的零件在更高的碰撞速度下,吸能能力提高,但速度过高吸能效果不明显.
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文献信息
篇名 变截面辊弯汽车零件碰撞性能优化设计与分析
来源期刊 锻压技术 学科 交通运输
关键词 变截面保险零件 ABAQUS/ATOM 有限元 形状优化
年,卷(期) 2014,(8) 所属期刊栏目 计算机应用
研究方向 页码范围 135-139
页数 分类号 U461.91
字数 语种 中文
DOI 10.13330/j.issn.1000-3940.2014.08.028
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 阎昱 北方工业大学机电工程学院 15 92 6.0 9.0
2 王海波 北方工业大学机电工程学院 23 103 6.0 9.0
3 陈正阳 北方工业大学机电工程学院 5 23 2.0 4.0
4 贾方辉 北方工业大学机电工程学院 4 19 2.0 4.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (40)
共引文献  (49)
参考文献  (7)
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研究主题发展历程
节点文献
变截面保险零件
ABAQUS/ATOM
有限元
形状优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
锻压技术
月刊
1000-3940
11-1942/TG
大16开
北京市海淀区学清路18号
2-322
1958
chi
出版文献量(篇)
6074
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18
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34654
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