燃用生物柴油的柴油乘用车颗粒物排放特性

• 作者: 楼狄明 胡志远 谭丕强 阚泽超
• 来源期刊: 汽车技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 柴油乘用车 生物柴油 颗粒物 排放特性
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 节能环保
• 页码范围: 58-62
• 页数: 5页
• 分类号: U473
• 字数: 4581字
• 语种: 中文

摘要

以帕萨特柴油乘用车为试验样车,使用排气颗粒数量及粒径分析仪,研究燃用国Ⅳ纯柴油、纯生物柴油,以及生物体积比分别为5％、10％、20％和50％的柴油一生物柴油混合燃料的颗粒排放特性.结果表明,不同车速下,颗粒物数量及质量排放因子随车速的增加而增加;当车速在60km/h及以上时,颗粒物数量排放因子随生物柴油掺混比例的增加而迅速变大;减速时,颗粒物数量排放因子先出现一个波峰,然后下降;随生物柴油掺混比例的增加,聚集态颗粒物数量排放下降,核态颗粒物数量排放上升,且峰值向减小粒径方向移动.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	楼狄明		255	1960	21.0	33.0
2	谭丕强		194	1675	21.0	33.0
3	胡志远		201	1558	20.0	31.0
4	阚泽超		5	17	3.0	4.0