基于节流方法的被动式吊机升沉补偿系统设计

• 作者: 唐国元 谢金辉 邓智勇 高剑 高磊 黄道敏
• 来源期刊: 船海工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 升沉补偿 被动式 补偿率 阻尼比 节流阀
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 舰船专项技术
• 页码范围: 166-170
• 页数: 5页
• 分类号: U673.38|TH21
• 字数: 2964字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.1671-7953.2014.04.043

摘要

设计一种基于蓄能器和液压缸的被动式船舶吊机升沉补偿系统，为了提高系统补偿率，对其进行动力学分析和性能指标分析，提出一种基于节流阀的改进方案，即在液压管路中加入节流阀，通过改变节流阀通径和个数，调整系统阻尼比至合适值，从而提高系统补偿率。改进前后的系统仿真对比结果表明：基于节流阀改进方案的被动式升沉补偿系统具有更好的补偿效果。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高磊	华中科技大学船舶与海洋工程学院	46	213	8.0	13.0
2	唐国元	华中科技大学船舶与海洋工程学院	37	173	8.0	11.0
3	高剑		8	68	4.0	8.0
4	黄道敏		13	44	4.0	6.0
5	谢金辉		8	43	3.0	6.0
6	邓智勇		19	109	6.0	10.0