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摘要:
提出一种新的基于状态相关因子的抗差自适应滤波算法.采用状态相关因子将非线性系统转换为状态相关系统,建立抗差自适应滤波模型,利用等价权矩阵和自适应因子进行信息分配,从而控制动力学模型异常和观测异常对导航解的影响.特定条件下的仿真计算表明,提出的基于状态相关因子的抗差自适应滤波算法,不仅能够抑制动力学模型噪声和观测噪声干扰,而且滤波计算简单,导航精度相对优于扩展卡尔曼滤波和粒子滤波算法.
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文献信息
篇名 一种基于状态相关因子的抗差自适应滤波算法
来源期刊 测控技术 学科 交通运输
关键词 状态相关因子 抗差估计 自适应滤波 自适应因子 组合导航系统
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 理论与实践
研究方向 页码范围 111-115
页数 5页 分类号 U666.1
字数 4275字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高社生 西北工业大学自动化学院 96 792 15.0 20.0
2 高怡 西北工业大学自动化学院 5 19 3.0 4.0
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状态相关因子
抗差估计
自适应滤波
自适应因子
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测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
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