锚索框格梁支护某二级公路边坡的数值模拟

• 作者: 傅鹤林 孙明国 袁维 陈琛
• 来源期刊: 铁道科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 稳定性分析 锚索框格梁 边坡支护 有限差分法 滑动面
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 页码范围: 96-102
• 页数: 7页
• 分类号: U416.14
• 字数: 4313字
• 语种: 中文

摘要

利用有限差分强度折减法，讨论自然状态下的边坡稳定性情况，对锚索框格梁支护结构受力及其对边坡稳定性影响进行分析，并将各开挖步下的边坡稳定性情况进行了对比，计算结果表明：经锚索框格梁加固支护后，边坡稳定性显著提高，锚索对土体起到明显的反向锚固作用，同时，边坡滑动面首次出现在开挖支护面之上，表现为潜在的滑体将越过支护面滑出，为满足边坡的使用功能，需作长远考虑。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	傅鹤林	中南大学土木工程学院	225	1909	23.0	35.0
2	陈琛	中南大学土木工程学院	21	98	6.0	9.0
3	孙明国	中南大学土木工程学院	4	21	3.0	4.0
4	袁维	中南大学土木工程学院	8	25	3.0	4.0