林区公路沥青路面氮氧化物污染治理1）

• 作者: 任重昕 杨林 白浪
• 来源期刊: 东北林业大学学报
• 关键词: 林区公路 污染治理 纳米TiO2 氮氧化物 光催化降解
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 页码范围: 111-113
• 页数: 3页
• 分类号: U421|U416.217
• 语种: 中文

摘要

用纳米TiO2的光催化特性，将其掺入到公路的沥青路面中，在太阳光中紫外线的照射下，与吸附到沥青道路表面的氮氧化物NOx发生光催化降解反应，研究了沥青混合料的高温稳定性能、水稳定性能；采用沥青路面材料仿真测试程序，进行沥青混合料吸收/降解汽车尾气的效果评价。结果表明：纳米TiO2颗粒以干掺工艺掺入沥青混合料后，混合料的动稳定度均有显著提高，各组沥青混合料的相对变形均呈现下降趋势；外掺20％的纳米TiO2后，沥青混合料可以得到较为理想的高温稳定性能和经济指标。纳米TiO2颗粒以干掺法和等掺法两种方式掺入沥青混合料后，其劈裂强度和冻融劈裂强度均较未掺入时明显降低，且随着纳米TiO2掺量的增加而不断下降。选用等掺法的工艺掺入，其对尾气的吸收/降解效果可达到NOx 气体组分降解24％左右。同时，纳米TiO2掺量最优值为矿粉质量的20％～40％。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨林		49	293	10.0	16.0
2	任重昕		8	42	3.0	6.0
3	白浪		2	0	0.0	0.0