舰载机着舰的动力学建模

• 作者: 夏桂华 孟雪 朱齐丹 董然
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 舰载机 6自由度运动方程 基准状态配平 扰动线性化 舰尾气流场 动力学模型
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 页码范围: 445-456
• 页数: 12页
• 分类号: V212.12
• 字数: 6668字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7043.201309033

摘要

为了实现舰载机精确着舰时的飞行控制系统设计，应具备完善的舰载机动力学模型。针对已公开的线性扰动模型较为单一且多数不完整的情况，根据舰载机的性能参数和标准小扰动理论，完成了对其着舰阶段的非线性动力学建模，基准状态配平以及纵向运动的线性化，得到能描述舰载机在平静大气和舰尾气流场下着舰的线性模型。根据舰载机的本体特性综合设置数值仿真条件，验证表明线性模型的精度较高。分析了将气流扰动加入线性模型的方法，通过理论分析和仿真比较得出，舰尾流的水平速度分量对线性模型的精度有很大影响，在扰动线性化的过程中不能忽视。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱齐丹	哈尔滨工程大学自动化学院	227	2033	24.0	33.0
2	孟雪	哈尔滨工程大学自动化学院	8	58	4.0	7.0
3	夏桂华	哈尔滨工程大学自动化学院	33	247	8.0	15.0
4	董然	哈尔滨工程大学自动化学院	6	51	4.0	6.0