柳州恒达巴士发展模式可借鉴

• 作者: 刘勇
• 来源期刊: 驾驶园
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 公交园地 -- 特色公交
• 页码范围: 44-47
• 页数: 4页
• 字数: 4026字
• 语种: 中文

摘要

柳州恒达巴士股份有限公司始建于1960年，53年来，经过了几代人的努力，已经发展成为一个拥有1400辆公共汽车、94条运营线路、4.98亿元总资产的现代化公交企业。虽然身为一家三线城市的公交企业，但柳州恒达巴士在1995年就开始实行无人售票，于1998年全面推行感应式IC卡乘车收费系统，先后开发了企业ERP系统、APTS系统和GPS系统等信息系统，2007年将智能调度系统升级为一级调度管理系统，大大提高了运营效率。2005年，柳州恒达巴士改制为股份制企业，一举扭转了“亏损办公益”的局面。2013年12月30日，柳州市BRT一号线开通，开启了柳州市公共交通的新纪元。