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摘要:
已有的便携式汽车车轮检测仪夹紧定位装置存在着检测周期长、费时、费力、效率低,夹紧力受人为因素影响的不足,针对以上便携式汽车车轮检测仪夹紧定位装置的缺点,进行了便携式汽车车轮检测仪磁力夹紧定位装置的结构设计.该装置利用磁力发生机构产生的磁力夹紧车轮,使被测车轮受力均匀基本无变形且夹紧力不受人为因素干扰,对检测精度影响很小.对设计要求的夹紧力进行了理论研究和计算,验证了设计的可行性.
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文献信息
篇名 便携式汽车车轮检测仪磁力夹紧定位装置研发
来源期刊 机械科学与技术 学科 交通运输
关键词 汽车车轮 夹具 检测 磁力
年,卷(期) 2014,(9) 所属期刊栏目 仪器、仪表科学与技术
研究方向 页码范围 1373-1376
页数 4页 分类号 U472.9
字数 2193字 语种 中文
DOI 10.13433/j.cnki.1003-8728.2014.0919
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邱新桥 湖北汽车工业学院机械工程系 31 153 6.0 10.0
2 王哲 武汉科技大学机械自动化学院 22 171 8.0 12.0
3 李然 武汉科技大学机械自动化学院 3 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车车轮
夹具
检测
磁力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
出版文献量(篇)
8073
总下载数(次)
15
总被引数(次)
69926
论文1v1指导