混合动力轿车传动系的扭转振动与噪声分析

• 作者: 于海生 唐小林 张建武 张彤 邹良
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 混合动力轿车 扭转振动 噪声测试 固有频率
• 年，卷（期）: 2014,（6）
• 页码范围: 709-714
• 页数: 6页
• 字数: 3632字
• 语种: 中文

摘要

针对某深度混合动力轿车的传动系振动与噪声问题，对传动系统进行了扭转振动分析和噪声测试，识别出了噪声源。在考虑啮合刚度的齿轮副等效轴系模型基础上，建立了复合行星轮系和整车传动系统的扭转振动力学模型。对传动系的固有频率和模态振型进行了研究，并与噪声测试结果进行了对比。结果表明，齿轮副啮合是该传动系的主要噪声源，而扭转振动是引起传动系噪声的重要原因。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张建武	上海交通大学机械与动力工程学院	223	3479	32.0	48.0
2	张彤		27	248	10.0	14.0
3	于海生	上海交通大学机械与动力工程学院	14	97	6.0	9.0
7	邹良	上海交通大学机械与动力工程学院	2	18	2.0	2.0
8	唐小林	上海交通大学机械与动力工程学院	4	24	3.0	4.0