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摘要:
针对国产某轻型载货汽车车外噪声超出ECE R51-02的规定限值的状况,通过试验采用噪声隔离法对噪声源进行了识别,运用噪声迭加原理确定了其车外主要噪声源,并通过优化发动机喷油提前角、采用吸声、隔声材料等降噪措施,对其进行了降噪处理.对降噪前、后该车车外噪声测试分析表明,采取降噪措施后,被试车辆车外加速噪声由82 dB(A)下降到77 dB(A),能够满足ECE R51-02对该类车辆车外加速噪声限值的要求.
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载货汽车
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智能制造
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文献信息
篇名 轻型载货汽车车外噪声分析与控制
来源期刊 轻型汽车技术 学科
关键词 轻型载货汽车 车外噪声 ECE R51 隔离法 降噪措施
年,卷(期) 2014,(4) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 16-20
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹灿 7 2 1.0 1.0
2 韩立 南京汽车集团有限公司汽车工程研究院 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
轻型载货汽车
车外噪声
ECE R51
隔离法
降噪措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轻型汽车技术
月刊
N
大16开
南京市红山路128号
1973
chi
出版文献量(篇)
5038
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8
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