海底沉管隧道施工引起的沉降实测与计算分析

• 作者: 丁智 裘慧杰 邢建见 魏新江 魏纲
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沉管隧道 施工沉降 实测数据 计算分析
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 分析与计算
• 页码范围: 121-128
• 页数: 8页
• 分类号: U456.3
• 字数: 6054字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13807/j.cnki.mtt.2014.05.018

摘要

文章以浙江某海底沉管隧道施工期间的沉降监测为例,根据实测数据分析了沉降的发展规律,对单个管节沉降和多个管节不均匀沉降进行了研究;从土体压缩的角度探讨了海底沉管隧道施工期间的沉降机理,提出施工时间差异和单管节累积沉降差异是不均匀沉降发生的主要原因;同时,从施工外因的角度对注浆、回填的影响做了分析,发现注浆的差异是后续不均匀沉降发生的内因,而回填造成的基础层和土层的压缩是造成施工期间沉降的外因;采用分层总和法,反分析得到基础层的压缩模量为1.89MPa,表明基础层压缩特性较差,这是由基础层大量回淤导致的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	魏纲	浙江大学城市学院土木工程系	196	3372	32.0	51.0
2	丁智	浙江大学城市学院土木工程系	88	580	12.0	21.0
3	魏新江	浙江大学城市学院土木工程系	94	1016	19.0	29.0
4	邢建见	浙江大学岩土工程研究所	3	26	2.0	3.0
5	裘慧杰	浙江大学岩土工程研究所	3	43	3.0	3.0