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摘要:
东沙河大桥共10跨,为5跨一联的部分预应力混凝土箱梁桥,运行状况良好,但因超限大件车辆装载不能分拆的专用电力设备必须经过此桥,故采取了“桥上桥”的临时加固方案,利用MIDAS进行了加固前后的理论计算,并与大件车辆过桥时的实时监测结果予以比较,结果表明加固后桥梁的整体工作性能良好,截面应力及跨中挠度均有明显降低,且符合规范要求,说明该加固方案可靠有效.
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文献信息
篇名 东沙河大桥通行超重车临时加固效果评价
来源期刊 中外公路 学科
关键词 桥梁工程 超重车 临时加固 评价
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程
研究方向 页码范围 93-96
页数 4页 分类号
字数 3630字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张浩 6 20 3.0 4.0
5 王智勇 28 47 3.0 4.0
9 张旭慧 4 14 2.0 3.0
13 曾勇 7 11 3.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
超重车
临时加固
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中外公路
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1671-2579
43-1363/U
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