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车架及其纵梁加固板轻量化研究
车架及其纵梁加固板轻量化研究
作者:
姜永涛
陈锦东
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
车架
纵梁加固板
模态
优化
轻量化
摘要:
通过对车架仿真建模,提出拓扑优化方案,通过对车架模态、扭转刚度/强度、弯曲刚度/强度分析,验证车架及其纵梁加固板轻量化结构优化设计方案的合理性.
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文献信息
篇名
车架及其纵梁加固板轻量化研究
来源期刊
轻型汽车技术
学科
关键词
车架
纵梁加固板
模态
优化
轻量化
年,卷(期)
2014,(9)
所属期刊栏目
设计·研究
研究方向
页码范围
23-27
页数
5页
分类号
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈锦东
南京依维柯汽车有限公司产品工程部
2
0
0.0
0.0
2
姜永涛
1
0
0.0
0.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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引文网络
引文网络
二级参考文献
(0)
共引文献
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同被引文献
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二级引证文献
(0)
2014(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
车架
纵梁加固板
模态
优化
轻量化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轻型汽车技术
主办单位:
南京汽车集团有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
CN:
N
开本:
大16开
出版地:
南京市红山路128号
邮发代号:
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
5038
总下载数(次)
8
总被引数(次)
4384
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