在移动 RFID 系统中防碰撞协议的系统性能评估方法

• 作者: 冯全源 李晓武 陈毅红
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 工学
• 关键词: 防碰撞协议 移动RFID系统 简化的移动RFID系统模型 性能评估 标签丢失率
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 铁道通信信号
• 页码范围: 42-47
• 页数: 6页
• 分类号: TN92
• 字数: 4944字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2014.04.008

摘要

目前，对于静态场景下防碰撞协议的研究已比较成熟。通过系统效率，各种防碰撞协议的系统性能可以得到较好的评估。然而，在许多实际的RFID应用系统中，标签通常附在物品上并在信号区内沿着固定路径移动，该场景叫做移动R F ID系统。这意味着标签在信号区的停留时间是有限的，标签在信号区停留时间的有限性和标签识别的随机延迟会导致部分标签没有识别就离开信号区（丢失标签），此时，标签丢失率 TLR是最为重要的性能指标。迄今为止，在移动RFID系统下，只有固定帧长ALOHA协议的TLR可以用数学计算的方式获得，但是计算量非常大，而其他防碰撞协议还没有较好的方法获得 TLR。本文提出一种简化的移动RFID系统模型，通过该系统模型，各种防碰撞协议在移动RFID系统下的TLR能够较容易的获得。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈毅红	西南交通大学信息科学与技术学院	9	58	4.0	7.0
2	冯全源	西南交通大学信息科学与技术学院	261	1853	19.0	26.0
3	李晓武	西南交通大学信息科学与技术学院	2	8	1.0	2.0