基于双重启发式动态规划算法的列车运行调整研究

• 作者: 孟慧慧 王长林
• 来源期刊: 铁路计算机应用
• 学科: 交通运输
• 关键词: 运行调整 双重启发式动态规划算法 模型建立
• 年，卷（期）: 2014,（8）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: U292|TP39
• 字数: 3023字
• 语种: 中文

摘要

通过对列车行车组织特点及运行调整策略的研究,采用自适应动态规划体系中的双重启发式动态规划算法,建立了列车运行调整模型.双重启发式动态规划算法适合处理具有实时性、约束性、非线性、随机性等特点的列车运行调整复杂动态系统的优化控制问题,通过仿真验证,该算法求解速度快、精度高,对列车晚点的调整起到了良好的控制作用.为列车运行调整的深入研究提供了一定的参考价值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王长林	西南交通大学信息科学与技术学院	67	573	13.0	20.0
2	孟慧慧	西南交通大学信息科学与技术学院	1	2	1.0	1.0