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中国汽车工业协会日前针对媒体报道的国四柴油车造假专门召开发布会,中汽协代表中国载货汽车生产企业联席会成员企业发布了《中国载货汽车生产企业联席会成员单位关于重型柴油车国Ⅳ排放标准实施的行业自律承诺》,宣布国内主要载货车生产企业将开展行业自律,坚决贯彻实施重型柴油车国四排放标准.然而在笔者看来,“国四造假门”揭示出的绝不仅仅是企业诚信的问题,在当前治理雾霾的大背景下,依法治理机动车排放超标问题势在必行,中国汽车环保召回立法工作的紧迫性再次凸显出来.
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篇名 汽车环保召回不能缺少法律威慑
来源期刊 瞭望 学科
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年,卷(期) 2014,(25) 所属期刊栏目 南辰汽车聚焦
研究方向 页码范围 52
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字数 语种 中文
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瞭望
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1002-5723
11-1276/D
16开
北京市京原路8号
2-512
1981
chi
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