多瓦可倾瓦轴承的瞬态热弹流润滑性能分析

• 作者: 余谱 汪久根 王庆九
• 来源期刊: 润滑与密封
• 学科: 工学
• 关键词: 多瓦可倾瓦 瞬态 轴心轨迹 热效应 热弹流润滑
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 5-8
• 页数: 4页
• 分类号: TH117
• 字数: 1475字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2014.01.002

摘要

建立多瓦可倾瓦轴承瞬态热弹流润滑的数学模型，分析多瓦可倾瓦轴承在启动阶段的瞬态润滑性能，通过计算得到轴承由初始位置运动到平衡位置的轴心运动轨迹，并得到平衡位置时轴承的各项润滑性能参数，包括油膜厚度、流体动压力、瓦面温度与瓦面热弹变形等。结果表明，在开机启动阶段，轴心轨迹需要经历一段时间历程才能收敛于平衡位置，在载荷较小情况下，热变形对润滑性能的影响要比弹性变形大。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汪久根	浙江大学机械工程学系	124	1241	19.0	29.0
2	王庆九	浙江大学机械工程学系	34	307	10.0	16.0
3	余谱	浙江大学机械工程学系	4	19	3.0	4.0