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路基土石方施工技术
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摘要：
路堑的定义
当路面的路基面低于天然地面时，路基以开挖方式构成，这种路基为路堑。路堑开挖后破坏了原地层的天然平衡状态．其稳定性主要取决于地质与水文条件，以及边坡深度和边坡坡度。
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文献信息
| 篇名 | 路基土石方施工技术 | ||
| 来源期刊 | 交通世界 | 学科 | 交通运输 |
| 关键词 | 路基土石方 施工技术 路堑开挖 边坡坡度 开挖方式 水文条件 平衡状态 稳定性 | ||
| 年，卷（期） | jtsjb_2014,（3） | 所属期刊栏目 | |
| 研究方向 | 页码范围 | 133-134 | |
| 页数 | 2页 | 分类号 | U416 |
| 字数 | 语种 | ||
| DOI | |||
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研究主题发展历程
节点文献
路基土石方
施工技术
路堑开挖
边坡坡度
开挖方式
水文条件
平衡状态
稳定性
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相关学者/机构
期刊影响力
交通世界
主办单位：
交通运输部科学研究院
出版周期：
旬刊
ISSN：
1006-8872
CN：
11-3723/U
开本：
大16开
出版地：
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
邮发代号：
创刊时间：
1994
语种：
chi
出版文献量（篇）
34888
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16
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