地铁车门故障模式的可靠性评估

• 作者: 任金宝 夏军
• 来源期刊: 机械制造与自动化
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁车门 故障模式 可靠性 评估 逼近理想点法 危害性
• 年，卷（期）: 2014,（5）
• 所属期刊栏目: 电气与自动化
• 页码范围: 185-188,195
• 页数: 5页
• 分类号: TP273+.4
• 字数: 3325字
• 语种: 中文

摘要

车门系统是地铁列车的关键子系统，对其进行可靠性评估从而确定危害性较大的故障模式有助于提高车门的可靠性和改善车门维修决策。由于车门故障数据的不足，难以对风险因子及其权重进行准确评价而导致车门可靠性评估存在模糊性，故引入模糊理论构建模糊TOPSIS方法并应用于车门故障模式的可靠性评估中。对风险因子进行模糊评价得到加权决策矩阵，应用加权决策矩阵计算每一个故障模式到正负理想方案的相对贴近度，得出了EDCU功能失效、螺母组件破损和行程开关S1破损对车门危害性较大的评估结果，分析结果与专家经验一致，为车门的设计与维修决策提供了技术支持。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	任金宝	南京理工大学机械工程学院	9	59	5.0	7.0
2	夏军	南京理工大学机械工程学院	6	70	6.0	6.0