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摘要:
以潞安环能股份公司王庄煤矿61B3工作面运输巷道为研究对象,综合运用数值模拟、现场实测等研究方法,对61 B3工作面运输巷道锚杆锚索联合支护的支护参数进行了优化。研究结果表明:当顶锚杆长度为2.4m,间排距为1m×1m;锚索长度为7.3m,间排距为2m×3m时,锚杆锚索具有最好的互补协同性,此时也具有最好的支护效果,并据此提出了优化支护方案。通过现场观测发现,该方案能够较好地控制巷道围岩变形,研究结果对相似地质条件下的巷道支护,具有重要的参考价值。
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文献信息
篇名 王庄煤矿综放回采巷道锚杆锚索联合支护优化研究
来源期刊 学科 工学
关键词 锚杆锚索联合支护 综放巷道 数值模拟 优化研究
年,卷(期) 2014,(12) 所属期刊栏目 ? 试验研究?
研究方向 页码范围 10-12,23
页数 4页 分类号 TD353
字数 2579字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2798.2014.12.004
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研究主题发展历程
节点文献
锚杆锚索联合支护
综放巷道
数值模拟
优化研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
月刊
1005-2798
14-1171/TD
大16开
山西省襄垣县侯堡镇
22-114
1992
chi
出版文献量(篇)
7851
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