列车节能操纵优化求解方法综述

• 作者: 宁滨 李坤妃 杨欣 王义惠 荀径
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 列车驾驶 节能操纵 优化算法
• 年，卷（期）: 2014,（4）
• 所属期刊栏目: 铁道机车车辆、电气化
• 页码范围: 14-20
• 页数: 7页
• 分类号: U268
• 字数: 5436字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-8360.2014.04.003

摘要

本文介绍列车节能操纵优化研究的基本问题。基于求解方法的特征对已研究的方法进行分类，将其分为：解析方法、数值方法和仿真方法。分析各个方法的研究现状与投入应用的情况。解析方法求解速度快，且能得到理论上的最优解，为了保证存在有效解，需要进行简化处理；数值方法易于处理较复杂的目标函数，但求解得到的往往是局部最优，收敛性不能保证；仿真方法速度较慢，并不适于在线计算，但其思路简单，易于理解，是一种实用性较强的离线寻优方法。对列车节能操纵优化方法的研究前景进行了展望。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王义惠	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	8	198	5.0	8.0
2	宁滨	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	82	815	18.0	26.0
3	李坤妃	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	3	55	2.0	3.0
4	荀径	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	9	189	5.0	9.0
8	杨欣	北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室	5	86	3.0	5.0